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Dritte Modellgeneration mit innovativen Technologien und neuem Design - In drei Versionen und mit drei Motoren - ab sofort in Italien verfügbar - Deutscher Marktstart des superkompakten Fünftürers im März 2012

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Sieben Sitze und 32 Konfigurationsmöglichkeiten für den Innenraum
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Siebensitzer mit Fünf-Sterne-Bewertung in der passiven Sicherheit Serienmäßig umfassender Schutz für Insassen und Fußgänger
Gleich eine ganze Reihe von Awards gab es im Rahmen der Preisverleihung zum Wettbewerb "International Engine of the Year 2011" für das revolutionäre TwinAir-Aggregat von Fiat Powertrain. Es wurde mit insgesamt vier Preisen ausgezeichnet und ließ damit in allen Kategorien, in denen es antrat, die Motoren der Wettbewerber hinter sich zurück.
Mehr über die Preisverleihung...
Im Fiat 500 TwinAir und Fiat 500C TwinAir leistet der mit Turbolader und der elektrohydraulischen Ventilsteuerung MultiAir ausgerüstete Zweizylinder 63 kW (85 PS). Beide Modelle sind serienmäßig mit Start&Stopp-System ausgestattet, das den Motor bei einem Halt automatisch abschaltet und bei Bedarf verzögerungsfrei neu startet.
Durch die TwinAir-Technologie liegt das Leistungsvermögen des Zweizylinder-Motors auf dem Niveau eines hubraumstärkeren Vierzylinders. Der Verbrauch ist allerdings deutlich niedriger. Der CO2-Wert von nur 92 g/km (in Kombination mit Dualogic-Automatikgetriebe) stellt einen weltweiten Bestwert für Pkw-Benziner dar.
Zur kraftstoffsparenden Fahrt trägt zusätzlich der Betriebsmodus ECO bei, der jederzeit mittels eines Druckschalters im Armaturenbrett aktiviert werden kann. Die dadurch erreichte Reduzierung von Motorleistung und Drehmoment senkt den Benzinverbrauch in Situationen geringer Anforderung, z. B. im Stadtverkehr.
Auszug aus: Fiat, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, Frankfurt, im September 2010

J.D.Power: Fiat 500 mit höchster Kundenzufriedenheit
Platz 1 bei deutscher "Vehicle Owner Satisfaction Study" von J. D. Power
Drei Mal volle Punktzahl in der Hauptwertungskategorie "Attraktivität"
Seit 2002 befragt das renommierte Marktforschungsinstitut J. D. Power and Associates deutsche Autofahrer, wie zufrieden sie mit ihrem Fahrzeug und ihrer Marke sind. Die „Vehicle Owner Satisfation Study“ (VOSS) gilt deshalb als Gradmesser für das Image einzelner Fahrzeuge auf dem Markt. Lagen in der Vergangenheit traditionell deutsche und japanische Modelle bei den Umfrageergebnissen ganz vorn, weist die aktuelle Ausgabe der Studie zur Kundenzufriedenheit einen neuen Sieger aus – der Fiat 500 belegte erstmals in der Kategorie „Kleinstwagen“ den ersten Rang.
Technische Details zum neuen Motor:

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